28 октября на совещании в президентской резиденции "Горки-9" Сергей
Собянин заявил, что транспортные проблемы Москвы находятся в
непосредственной связи с таковыми в Московской области, и решение первых
невозможно без решения вторых. В этой связи он настоятельно предложил
«навалиться всеми силами» на скорейшую реализацию проекта строительства
Центральной кольцевой автомобильной дороги. На следующий день экологические организации во время своего митинга передали в ФГУ «Главгосэкспертиза России»
обращение о проекте строительства ЦКАД, подписанное представителями
50-ти российских экологических и научных организаций из 27-и городов
России. В обращении экологи просят уделить особое внимание оценке
воздействия проекта на окружающую среду и упоминают о недостатках
проектной документации, переданной на государственную экспертизу (в
настоящее время на рассмотрении в ФГУ «Главгосэкспертиза России»
находится проектная документация пусковых комплексов ЦКАД, среди которых
есть и тот, что пройдёт на восток от Белых Столбов). Экологи беспокоятся, что в документации не рассматривается воздействие
на окружающую среду от предполагаемой масштабной вырубки лесов,
негативное воздействие трассы на сохраняемые лесные массивы, отсутствуют
альтернативные варианты проложения трассы и др. По их информации, более
60% дороги пройдёт по лесам Подмосковья. Кроме того, планируется, что
ЦКАД станет основой для создания нового индустриально-селитебного пояса в
середине Московской области. В материалах ОВОС сказано, что реализация
программы строительства ЦКАД обеспечит условия для «строительства не
менее 3 млн. кв. м новых производственных площадей, не менее 2,3 млн.
кв. м офисных площадей классов «А» и «В», не менее 10 млн. кв. м
площадей размещения объектов социальной инфраструктуры, 45 - 50 млн. кв.
м жилой площади». Площадь лесов, которые будут уничтожены или разделены
на небольшие перелески в результате строительства ЦКАД, составит около
140 тысяч гектаров. Обращение подписали представители Российской
академии наук, МГУ им. М. В. Ломоносова, Гринпис России, WWF России,
Движения в защиту Химкинского леса, экологического правозащитного центра
«Беллона» (Санкт-Петербург), Байкальской экологической волны (Иркутск),
Союза «За химическую безопасность», Бурятского регионального
объединения по Байкалу и др. Источники информации - Аргументы и Факты, Гринпис России. Подборка статей stolby.com о ЦКАД размещена здесь. Источник фото: hyscience.com.
Позиция администрации сайта stolby.com может не совпадать с позицией авторов статей. Ответственность за достоверность фактов в своих публикациях, в том числе, в мини-чате и на форуме, несут их авторы. Ответственность за содержание рекламных материалов и объявлений несут рекламодатели. При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт stolby.com обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка: stolby.com.
28 октября на совещании в президентской резиденции "Горки-9" Сергей
Собянин заявил, что транспортные проблемы Москвы находятся в
непосредственной связи с таковыми в Московской области, и решение первых
невозможно без решения вторых. В этой связи он настоятельно предложил
«навалиться всеми силами» на скорейшую реализацию проекта строительства
Центральной кольцевой автомобильной дороги.
