• Где заказать красивый тюнинг для авто? [1]
  • Швейное оборудование [1]
  • Где купить кухонный стол? [3]
  • Кот нашёлся [6]
  • Как приготовить американский хот-дог в домашних условиях? [3]
  • Выбор между кардио и силовыми тренировками в Москве: советы [3]
  • Крещенские купания [831]
  • Арендую квартиру 1 или 2-х комнатную [6]
  • Где купить титановые прутки? [2]
  • Нам нужен спорткомплекс [163]
  • Опыт использования тренажера [3]
  • Месяц бесплатного фитнеса [21]
  • Играем в футбол [1]
  • Как вывезти землю? [4]
  • Год лошади 2014 [8]
  • Журналы и книги по вязанию,вышивке. [2]
  • Заборы! [2]
  • С наступающим новым годом!!! [6]
  • На предприятии сломался модуль распределения воздуха [2]
  • Цифровое табло для дороги [2]


  • Онлайн всего: 53
    Гостей: 53
    Пользователей: 0

    Оцените этот сайт
    Всего ответов: 446


    Количество посещений с 03.11.2009:

    Счётчик посещений Counter.CO.KZ

    Счётчики сайта:



    Яндекс.Метрика



    Главная » 2009 » Декабрь » 24 » ЦКАД - это необходимость. В первую очередь, для Москвы
    00:21
    ЦКАД - это необходимость. В первую очередь, для Москвы
       22 декабря глава столичного стройкомплекса Москвы Владимир Ресин дал интервью "Московскому Комсомольцу". Когда речь зашла о транспортных проектах Москвы, он сообщил: "Строительство ЦКАД существенно облегчит транспортную ситуацию не только для жителей Москвы и Московской области, но и других регионов, поскольку значительная часть перевозок между многими областями страны происходит через московский транспортный узел. ЦКАД должна разгрузить столицу и прилегающие к ней города области от большегрузного транспорта. Раньше эту задачу решала МКАД, но после строительства с внешней стороны дороги новых микрорайонов и торговых центров трасса из объездной фактически превратилась во внутригородскую. ЦКАД должен строиться. Без нее просто задохнется и город, и область"
       Получается, что для ликвидации дорожного коллапса альтернативы новой кольцевой нет. Однако не станет ли экологический ущерб от строительства слишком высокой ценой за отвод транспортных потоков от Москвы? По информации "Новой Газеты", 7% подмосковных лесов могут стать жертвой влияния ЦКАД и связанной с ней градостороительной деятельностью.
       Сегодня столица задыхается от автомобилей, а после вырубки части лесного полиса может в прямом смысле задохнуться без кислорода. Проблемы населённых пунктов, находящихся рядом с кольцевой, таких, как Белые Столбы, могут оказаться ещё серьёзнее.
       Источники материала: Московский Комсомолец, Новая Газета, www.riarealty.ru.
       Источник фото:
    hyscience.com.



    Просмотров: 1873 | Теги: Белые Столбы, москва, вырубка, экология, Ресин, Лес, транспорт, цкад | Материал размещён 24.12.2009 в 00:21

    Нравится
    Поделиться информацией в социальных сетях:

    Всего комментариев: 0

    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]





    21.02.2024
    Строительство загородного дома, заливка фундамента
    (Строительные работы)
    12.02.2024
    Строительство дома, ремонт квартиры
    (Ремонт и отделка помещений)
    15.01.2024
    Круглосуточная наркологическая помощь
    (Медицинские услуги, здоровье)
    26.10.2023
    Корги - найдены хозяева
    (Животные)
    25.10.2023
    Найдена собака
    (Животные)
    23.10.2023
    Перемотчик стрейч пленки махраск А2
    (Станки)







    Гидрометцентр России






    Позиция администрации сайта stolby.com может не совпадать с позицией авторов статей. Ответственность за достоверность фактов в своих публикациях, в том числе, в мини-чате и на форуме, несут их авторы. Ответственность за содержание рекламных материалов и объявлений несут рекламодатели. При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт stolby.com обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка: stolby.com.

    Обратная связь с администрацией сайта | info@stolby.com | www.stolby.com, 2009-2024