Сегодняшняя передовица муниципальной газеты "Призыв" посвящена транспортным проблемам района. Заместитель руководителя окружной администрации, бывший белостолбовец, Алексей Беляев в ходе интервью первым делом затронул тему строительства путепровода возле нашего посёлка: "Организация, которая будет вести строительство развязки в Белых Столбах, уже расквартировывается. Конкурс <...> выиграла крупная компания "МостСтрой". Общая стоимость путепровода - около 2 млрд руб. В 2012 году планируется освоить 1 млрд. Практически все основные конструкции будут выполнены в текущем году". Алексей Николаевич не оставил без внимания и грядущее введение платного проезда по "Новой Каширке": "Дорожники подтвердили, что сегодня ещё не готовы вводить платность на участке от 52 до 72 км. До 1 сентября точно плата за проезд взиматься не будет. Мы продолжаем добиваться того, чтобы даже после ввода платы за проезд у местных жителей и дачников не возникли дополнительные сложности с проездом". Тема льготного проезда для жителей района в ходе интервью не была затронута . Однако многие помнят, что на встрече с жителями Угрюмовского и
Вельяминовского округов, состоявшейся в конце 2011 года в ДК "Повадинский",
домодедовский глава Леонид Ковалевский сообщил (цитата по газете
"Призыв", № 351 (8930) от 29.11.2011; отсканированное изображение статьи размещено здесь): "... В дальнейшем
необходимо вести переговоры о возможности льготного проезда для местных
жителей, а также о реконструкции Каширского шоссе, которое станет
бесплатным дублёром "Дона". Местная власть будет отстаивать интересы
домодедовцев". Перспективы строительства путепровода можно обсудить здесь. Ввод платного проезда на трассе М4 "Дон" можно обсудить здесь.
Одна из подмосковных компаний (скорее всего, это "Домодедово Транс Девелопмент"- примечание stolby.com), опередив столичных проектировщиков, подготовила свою схему организации линий скоростного трамвая, по которой новый вид транспорта должен связать крупные аэропорты и райцентры области с Москвой, сообщает МК в четверг. В случае одобрения проекта властями первым должен появиться пилотный участок от метро "Красногвардейская" до центра Домодедовского района. При этом, если ранее планировалось пускать трамваи на юг области лишь от «Красногвардейской» до Домодедова, то теперь же проектировщики решили продлить эту линию почти в 2 раза. Поэтому трамваи смогут довозить пассажиров аж до железнодорожной станции 52 км (село Данилово). Газета уточняет, что домодедовцы смогут прокатиться на «трамвае с ветерком» достаточно нескоро, не раньше 2015 года. И причин такой медлительности несколько. Во-первых, проектировщики еще не определились с тем, какой именно трамвай будет возить пассажиров. Известно лишь, что это будет транспорт иностранного производства. Во-вторых, проект сам по себе крайне дорогостоящий — стоимость строительства одного километра скоростных трамвайных путей может доходить до 25 миллионов евро. Из финансовых трудностей произрастает и третья причина. Так, под прокладку рельс и строительство станций необходимо выкупать землю. На данном этапе деньги на «выкуп» могут быть выделены исключительно правительством Московской области, которое и так лишили серьезных доходов в лице налогоплательщиков с присоединенных к Москве территорий.
Позиция администрации сайта stolby.com может не совпадать с позицией авторов статей. Ответственность за достоверность фактов в своих публикациях, в том числе, в мини-чате и на форуме, несут их авторы. Ответственность за содержание рекламных материалов и объявлений несут рекламодатели. При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт stolby.com обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка: stolby.com.