 21 февраля Газета.Ru опубликовала статью "Варшавка по боку", посвящённую планам московского правительства реконструировать Каширское и варшавское шоссе в Москве.
«Это достаточно большие работы, и самое главное – улучшить здесь работу общественного транспорта», – задал тон совещанию мэр Сергей Собянин. Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, представивший план, сразу сказал, что на всем протяжении Варшавки и Каширки появится специальная полоса для движения общественного транспорта. Чтобы найти резерв для дополнительной линии, ширина левых полос будет сужена до 3,2 м (сейчас по 3,50 м и 3,75 м).
Вдоль Каширского шоссе будут возведены дублёры, которые пройдут в районе Орехово-Борисово. На пересечении с МКАД будет построена эстакада для быстрого разворота. На месте, где Пролетарский проспект и Каширка пересекаются под острым углом, будут построены два туннеля. «И тогда та пробка, которая идет от Кантемировской наверх к Каширке, снимется», – пообещал Кузьмин.
Кроме того, в районе пересечения Варшавки с улицей Подольских Курсантов предлагается построить путепровод через железную дорогу. «Тогда это будет внутренняя связка, которая соединяет между собой Варшавское шоссе и Липецкую улицу», – объяснил архитектор Кузьмин.
Окончательный план реконструкции Каширского шоссе будет утверждён 15 апреля. Собянин потребовал реализовать основную часть заявленных мер в текущем году. «В этом году планируется выполнить большую часть работ, – уточнил его зам Марат Хуснуллин. – Мы обязательно в этом году полосу должны сделать, а часть участков начнем строить буквально через несколько недель». |
|
