Как
известно, 6 февраля тарифы на проезд в электропоездах были изменены.
Информация о стоимости поездок размещена в разделе "Общественный транспорт".
Однако неприятный осадок всё же остался. Какие ещё сюрпризы
готовит нам Московская железная дорога? Какие у неё планы в отношении
пассажирских перевозок? Возможно, некоторые предположения можно сделать,
обратив внимание на то, как осуществляется пассажиропоток на других
"ветках". Об наблюдениях корреспондента газеты "Известия"
читайте ниже.
Об убытках железнодорожников
По
данным РЖД, в январе 2010 года было продано на 24% меньше, чем год
назад. Видимо, причина в том, что пассажиры чаще обходятся без билета. В
целом за 2009 год убыток дороги от "зайцев" по России составил 30 млрд
рублей. Половина пассажиропотока страны приходится на Московскую
железную дорогу, - её убытки от пригородных перевозок составили 5 млрд.
Суперохранники
на Савёловском направлении
В январе одновременно с
повышением тарифов сменили охрану у турникетов Савёловского вокзала.
Услуги оказывает частная фирма, сотрудники которой не берут "взятки" от
безбилетников под угрозой увольнения и лишения лицензии. Их
предшественники работали только в "часы пик", а в остальное время
электрички шли с "зайцами".
Новые охранники в фирменных красных
куртках "РЖД-охрана" работают с открытия и до закрытия вокзала. Их
службу сопровождает милиция. "Зайцы", привыкшие обходить турникеты по
шпалам, где раньше были не уловимы из-за численного перевеса, теперь
натыкаются на милиционеров транспортного УВД и вынуждены показывать
документы и объяснять причину перехода по путям.
Ревизор в
каждом вагоне Ленинградского направления
С 20 февраля на
Ленинградской "ветке" в четырёх самых популярных электричках
планировалось начало работы кассиров-контролёров, по одному в каждый
вагон. На станции отправления он должен пускать внутрь только пассажиров
с билетами. А на промежуточных станциях - продавать их тем, кто сел
"зайцем".
Сопровождать составы будут частные охранники и
милиционеры, которые раньше реагировали главным образом на уголовные
инциденты в пути. "Мы заинтересованы в сопровождении, так как выяснили,
что в таких поездах преступность падает до нуля", - сообщила
подполковник Татьяна Агапова из Московского УВД на желдортранспорте.
"По
моим наблюдениям, с отдельных поездов Москва-Тверь мы ежедневно
недополучаем по 100 тысяч рублей, - добавляет Михаил Зайцев из
департамента пассажирских сообщений РЖД. - Это значит, что затраты на
кассиров и охрану окупятся с лихвой".
"Зайцев" хотят заставить
отрабатывать
Похоже, железнодорожники намерены поправить
Административный кодекс. "В сутки у нас на Ленинградском направлении
проходит 15 тысяч "зайцев", - говорит глава Московско-Тверской
пригородной компании Евгений Хмелевских. - Повышать штрафы, как в
Европе, до 40 евро бессмысленно - наши пассажиры не потянут. А
отработать эти деньги, подметая вокзал, реально. Будем привлекать
юристов к разработке законодательных инициатив".
Лотерейный
клуб на вокзале
Впрочем, представители РЖД действуют не
только методом кнута. Так, на Савеловском и Белорусском вокзалах
появились продавцы лотерейных билетов в красных корпоративных куртках
РЖД. Они крутят барабан с билетами. При покупке билета по 25 рублей
можно выиграть денежный приз, например, в размере его стоимости.
Позиция администрации сайта stolby.com может не совпадать с позицией авторов статей. Ответственность за достоверность фактов в своих публикациях, в том числе, в мини-чате и на форуме, несут их авторы. Ответственность за содержание рекламных материалов и объявлений несут рекламодатели. При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт stolby.com обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка: stolby.com.
Как
известно, 6 февраля тарифы на проезд в электропоездах были изменены.
Информация о стоимости поездок размещена в разделе "
