Строительство ЦКАД [21]
Реконструкция трассы М-4 "Дон" [12]
Быт и благоустройство [14]
Железная дорога [15]
Природа и экология [3]
Аукционы и торги [12]
Объединение Москвы и области [4]
Пробки онлайн [1]



Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Чтобы Вы пожелали Белым Столбам в день рождения?
Всего ответов: 363


Количество посещений с 03.11.2009:

Счётчик посещений Counter.CO.KZ

Счётчики сайта:



Яндекс.Метрика



Справочная информация

Главная » Статьи » Среда обитания » Строительство ЦКАД

Подмосковье тоже окольцуют
В планах сооружение еще одного кольца, имеющего колоссальное значение для всего Московского региона, - ЦКАД. Необходимость в ней назрела давно.

Основное назначение ЦКАД - разгрузить федеральные дороги и МКАД путем перераспределения транзитного потока автотранспорта, соединить близлежащие области.

Мечты об автодорожном кольце Московской области уже воплотились в проектные разработки. Например, известно, что протяженность трассы будет более 400 километров, удаленность от МКАД - от 25 до 80 километров. По замыслу новое кольцо должно иметь ширину до 3 - 4 полос в каждую сторону и пройти в обход крупных населенных пунктов. При пересечении с федеральными и региональными трассами планируется сооружение многоуровневых транспортных развязок.

Начать строительство ЦКАД намечалось в 2011 году. Предполагалось, что финансирование проекта будет осуществляться из федерального, московского, областного бюджетов, а также с участием частных инвестиций.

Конечно, непростая экономическая ситуация, инвестиционные сложности повлияли на сроки осуществления этих замыслов. Юрий Лужков уверен: «ЦКАД должна разгрузить столицу и прилегающие к ней города области от большегрузного транспорта. Строительство ЦКАД существенно облегчит транспортную ситуацию не только для жителей Москвы и Московской области, но и других регионов». Сегодня огромный грузопоток проходит транзитом через московский транспортный узел. ЦКАД позволит добираться до нужного пункта назначения, минуя столицу. «Московские строители располагают большим опытом прокладки современных трасс, необходимыми техникой и технологиями для того, чтобы принять активное участие в этой стройке», - считает Ю. Лужков.

А что касается стоимости таких дорог, эксперты уже провели сравнительный анализ, который показал, что, например, в США этот показатель значительно выше московского. Там километр современной капитальной трассы в самом экономичном варианте обходится более чем на треть дороже.

№ 2  за 16.01.2010
Ольга Миронова

Полный текст статьи: газета "Московская перспектива".




Категория: Строительство ЦКАД | Материал размещён 20.01.2010
Просмотров: 3108 | Теги: дороги, Трасса, строительство, москва, цкад

Нравится
Поделиться информацией в социальных сетях:

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


















Гидрометцентр России






Позиция администрации сайта stolby.com может не совпадать с позицией авторов статей. Ответственность за достоверность фактов в своих публикациях, в том числе, в мини-чате и на форуме, несут их авторы. Ответственность за содержание рекламных материалов и объявлений несут рекламодатели. При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт stolby.com обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка: stolby.com.

Обратная связь с администрацией сайта | info@stolby.com | www.stolby.com, 2009-2021