Строительство ЦКАД [21]
Реконструкция трассы М-4 "Дон" [12]
Быт и благоустройство [14]
Железная дорога [15]
Природа и экология [3]
Аукционы и торги [12]
Объединение Москвы и области [4]
Пробки онлайн [1]



Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

ДЫМодедово. Как Вы справлялись со смогом в 2010 году?
Всего ответов: 268


Количество посещений с 03.11.2009:

Счётчик посещений Counter.CO.KZ

Счётчики сайта:



Яндекс.Метрика



Справочная информация

Главная » Статьи » Среда обитания » Строительство ЦКАД

Новый мэр Москвы - за ЦКАД. Экологи - против.
   28 октября на совещании в президентской резиденции "Горки-9" Сергей Собянин заявил, что транспортные проблемы Москвы находятся в непосредственной связи с таковыми в Московской области, и решение первых невозможно без решения вторых. В этой связи он настоятельно предложил «навалиться всеми силами» на скорейшую реализацию проекта строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги.
   На следующий день экологические организации во время своего митинга передали
в ФГУ «Главгосэкспертиза России» обращение о проекте строительства ЦКАД, подписанное представителями 50-ти российских экологических и научных организаций из 27-и городов России.
В обращении экологи просят уделить особое внимание оценке воздействия проекта на окружающую среду и упоминают о недостатках проектной документации, переданной на государственную экспертизу (в настоящее время на рассмотрении в ФГУ «Главгосэкспертиза России» находится проектная документация пусковых комплексов ЦКАД, среди которых есть и тот, что пройдёт на восток от Белых Столбов).
   Экологи беспокоятся, что в документации не рассматривается воздействие на окружающую среду от предполагаемой масштабной вырубки лесов, негативное воздействие трассы на сохраняемые лесные массивы, отсутствуют альтернативные варианты проложения трассы и др. По их информации, более 60% дороги пройдёт по лесам Подмосковья. Кроме того, планируется, что ЦКАД станет основой для создания нового индустриально-селитебного пояса в середине Московской области. В материалах ОВОС сказано, что реализация программы строительства ЦКАД обеспечит условия для «строительства не менее 3 млн. кв. м новых производственных площадей, не менее 2,3 млн. кв. м офисных площадей классов «А» и «В», не менее 10 млн. кв. м площадей размещения объектов социальной инфраструктуры, 45 - 50 млн. кв. м жилой площади». Площадь лесов, которые будут уничтожены или разделены на небольшие перелески в результате строительства ЦКАД, составит около 140 тысяч гектаров.
   Обращение подписали представители Российской академии наук, МГУ им. М. В. Ломоносова, Гринпис России, WWF России, Движения в защиту Химкинского леса, экологического правозащитного центра «Беллона» (Санкт-Петербург), Байкальской экологической волны (Иркутск), Союза «За химическую безопасность», Бурятского регионального объединения по Байкалу и др.
   Источники информации - Аргументы и Факты, Гринпис России.
   Подборка статей stolby.com о ЦКАД размещена здесь.
   Источник фото: hyscience.com.
Категория: Строительство ЦКАД | Материал размещён 30.10.2010
Просмотров: 2656 | Теги: дороги, строительство, транспорт, цкад, платные дороги, Центральная кольцевая автомобильная

Нравится
Поделиться информацией в социальных сетях:

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


















Гидрометцентр России






Позиция администрации сайта stolby.com может не совпадать с позицией авторов статей. Ответственность за достоверность фактов в своих публикациях, в том числе, в мини-чате и на форуме, несут их авторы. Ответственность за содержание рекламных материалов и объявлений несут рекламодатели. При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт stolby.com обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка: stolby.com.

Обратная связь с администрацией сайта | info@stolby.com | www.stolby.com, 2009-2021