Строительство ЦКАД [21]
Реконструкция трассы М-4 "Дон" [12]
Быт и благоустройство [14]
Железная дорога [15]
Природа и экология [3]
Аукционы и торги [12]
Объединение Москвы и области [4]
Пробки онлайн [1]



Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

На выборах в Госдуму 04.12.2011 вы бы проголосовали за...
Всего ответов: 349


Количество посещений с 03.11.2009:

Счётчик посещений Counter.CO.KZ

Счётчики сайта:



Яндекс.Метрика



Справочная информация

Главная » Статьи » Среда обитания » Строительство ЦКАД

Движение может начаться уже в 2012 году
Движение по первому участку центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Подмосковье может быть открыто уже в 2012 году. Об этом заявил 26 июля 2007 года министр транспорта Московской области Петр Кацыв.

По его словам, до конца 2007 года будет завершено обоснование инвестиций в строительство ЦКАД. "В 2008-2010 годах будет вестись разработка проектной документации на строительство. При этом мы будем заказывать работу над всей магистралью целиком", - отметил Кацыв.

Строительство ЦКАДа начнется в 2011 году и, согласно предварительным заключениям, продолжится до 2015 года, сообщает "Интерфакс". Финансирование строительства будет вестись на основе концессионного соглашения, при этом порядка около 65% выделит федеральный бюджет, 25% - частный инвестор и около 10% возьмет на себя Московская область.

Предполагается, что некоторые участки новой трассы будут платными. В апреле этого года Кацыв сообщил, что стоимость проезда по платным участкам ЦКАД может составить 1-3 рубля за километр. При этом он подчеркнул, что все платные участки будут в обязательном порядке продублированы бесплатными трассами, как это предусматривает федеральное законодательство.

Новая высокоскоростная автомагистраль общей протяженностью в 520 км и удаленностью от МКАД 30-80 километров призвана интегрировать автотрассы региона в международные транспортные коридоры и перераспределить транзитные автопотоки в обход столицы. По планам, дорога пройдет по 18 подмосковным муниципалитетам. 326 км трассы протянут по участкам уже существующего Малого московского кольца, проложенного в 50 км от Москвы.

Новая трасса будет опираться на два имеющихся автомобильных кольца особого назначения: 291 км Малого Московского кольца А-107 (50 км от столицы), 108 км Большого Московского кольца (80 км от Москвы), автомагистрали М-10 "Россия" - 38,6 км и автомагистрали М-1 "Беларусь" - 41,4 км.

Эти дороги в результате реконструкции расширят до 3-4 полос в каждую сторону. Между внешней и внутренней сторонами кольца поставят разделительный барьер, как на МКАД. В рамках проекта ЦКАД планируется строительство трассы в обход городов: Ногинск, Электросталь, Бронницы, Голицыно.

По обе стороны дороги в будущем появятся грузовые терминалы, гостиницы, гипермаркеты и объекты придорожного сервиса, что обеспечит прилегающим территориям около 300 тысяч рабочих мест. А самое главное - на эту дорогу из Москвы собираются выводить часть промышленных предприятий.

Движение автотранспорта по новой скоростной трассе будет осуществляться по восьми полосам: по четыре в каждую сторону. На кольцевой дороге будет построено около 500 многоуровневых развязок, все пересечения с железнодорожными путями расположат на разных уровнях.

Кроме этого, будут созданы оптимальные условия для строительства намеченных федеральными программами двух международных трансъевропейских коридоров: 2 - Лондон - Берлин - Варшава - Минск - Москва - Нижний Новгород - Екатеринбург, и 9 - Хельсинки - Санкт-Петербург - Москва - Юг России. Поэтому создаваемый на основе "бетонки" транспортный узел позволит интегрировать российскую транспортную систему в общеевропейскую.

Источник:

http://auto.newsru.com/article/26Jul2007/ckad




Источник: http://auto.newsru.com/article/26Jul2007/ckad
Категория: Строительство ЦКАД | Материал размещён 21.11.2009
Просмотров: 2731 | Теги: Белые Столбы, кольцевая, цкад, Пётр Кацыв

Нравится
Поделиться информацией в социальных сетях:

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


















Гидрометцентр России




Источник: http://www.rest-rating.ru/kafe-teremok-na-ulitse-bagrationovskij-proezd.html.


Позиция администрации сайта stolby.com может не совпадать с позицией авторов статей. Ответственность за достоверность фактов в своих публикациях, в том числе, в мини-чате и на форуме, несут их авторы. Ответственность за содержание рекламных материалов и объявлений несут рекламодатели. При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт stolby.com обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка: stolby.com.

Обратная связь с администрацией сайта | info@stolby.com | www.stolby.com, 2009-2021